韩媒etnews22日报导，中国面板大厂京东方(boe)最积极投资oled，该公司砸下人民币245亿元，在成都设立可挠式oled面板产线，目标2019年投产第6代可挠式oled，每月产量为4.5万片。不仅如此，京东方的b11厂，原本计划生产液晶显示器，据传京东方变卦，打算拿来生产大型oled电视面板。

 

　　业界人士说，京东方不只想抢攻中小型oled面板，连大型oled都不放过，京东方企图抢下大尺寸液晶和oled面板市占。

 

　　京东方之外，其他陆厂也虎视眈眈。华星光电(csot)深圳t2厂为第8代液晶产线，该公司原想扩大液晶产能，如今也考虑转向投资oled。天马也有类似想法。最早量产oled的陆厂和辉光电(everdisplay)，也准备投资可挠式oled。

 

　　一般认为，可挠式oled市场将由三星display、lgdisplay、以及日厂jdi主导，陆厂应会主攻小尺寸oled。由于陆厂和韩厂技术落差大，不会立刻对韩厂造成威胁。报导并未提及台厂和陆厂之间技术差距情况。

 

　　大陆供应链崛起，中国不只要抢攻面板业，就连后段的面板设备和材料都想一并吞下！据传陆面板厂京东方(boe)扩产，所需设备拟向旗下子公司采购，台韩设备厂商无法从中分杯羹、沾到好处。

 

　　韩媒etnews13日报导，业界人士透露，京东方旗下子公司欣奕华，开发出10.5代面板的装卸仪器，可以运送0.5公厘厚的10.5代玻璃基板，应会用于京东方近来投资的10.5代面板厂。不只如此，欣奕华在安徽省设立装卸设备产线，正是京东方10.5代厂的所在位置。种种迹象显示，京东方打算把设备订单交给旗下公司，无意外包。

 

　　韩厂对陆厂大举来袭似乎早有准备，开始抢攻车用面板市场。分析师说，韩国面板厂lgdisplay(lgd)和三星display，可能会把旗下oled业务重心从电视和智慧机，转向车用面板，以追求更高利润。

 

　　韩国时报、韩国先驱报20日报导，ihs面板业首席分析师paulgray表示，对面板商来说，电视机是糟糕的市场，电视机价格低、使用寿命又长，oled还有别的用途，能用于汽车。车商需要oled，使用曲面荧幕仪表板能让车子看来更酷炫，这些oled应用价值更高。和车厂合作也可取得3~5年的稳定合约，不像消费性电子产品一样，市况变化莫测。